USA har gjort fremskridt i brugen af nærhedsmunition mod droner ved at teste XM1225 APEX med succes på en AH-64 Apache-helikopter.
Den live affyring fandt sted på Yuma Proving Ground i Arizona og markerede første gang, at 30 mm-projektilet blev anvendt i et luft-til-luft-scenarie. Den nye ammunition detonerer tæt på målet, hvilket øger den dødelige radius og reducerer behovet for direkte træf for at neutralisere UAV’er.
Testen er en del af hærenes indsats for at styrke C-UAS-kapabiliteterne på AH-64E V6, som allerede havde vist effektivitet i tidligere øvelser med missiler som AGM-179 JAGM og AGM-114 Hellfire II. I modsætning til den traditionelle M789 HEDP-ammunition er XM1225 specifikt designet til at møde moderne trusler, herunder droner, små fartøjer og udsatte jordmål, uden at kræve strukturelle ændringer på M230-kanonen.
De første resultater indikerer, at ammunitionen levede op til kravene til præcision og ydeevne på både luft- og jordmål. Hæren vurderede også den kombinerede anvendelse af XM1225 med konventionel ammunition og indsamlede data, som kan påvirke fremtidige anvendelser, såsom i det Stryker-baserede M-SHORAD-system. Oplysningerne vil blive brugt til at fremskynde produktionen og den eventuelle operationelle frigivelse af projektilet.
Imens hævder Rusland at have udviklet en lignende kapabilitet på Ka-52M Alligator-helikopteren, som angiveligt har anvendt et nyt 30 mm-projektilet med luftdetonation mod ukrainske droner. Videoer offentliggjort af pro-Moskva-kanaler viser påståede multiple nedskydninger med 2A42-kanonen, selvom der ikke findes uafhængig verificering af brugen af den nye ammunition. Udviklingen indikerer, at både Washington og Moskva søger at tilpasse deres angrebshelikoptere til den voksende udfordring, som droner udgør på det moderne slagfelt.
Kilde: The Aviationist | Foto: X @BoeingDefense | Dette indhold er skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionsteamet
“Testing, testing…” US Army AH-64 Apache firing a AGM-114 Helfire Missile against a target truck. pic.twitter.com/hb864Q9WcJ
— Air Safety #OTD by Francisco Cunha (@OnDisasters) February 22, 2026
